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Quattordici domande — quelle che tornano più spesso al telefono e per e-mail. Se la vostra non c'è, scriveteci: risponde l'officina.
Cerchio in alluminio e raggi piegati (J-bend). Né carbonio, né straight-pull.
Solo il mozzo, smontato dalla ruota. Una ruota completa, o parzialmente smontata, comporta un costo di smontaggio in più.
Tre verifiche di due minuti: gioco laterale, rotazione dell'asse e corpetto.
Rimontiamo la ruota attorno a un mozzo motore. Controllate il cavo prima di spedirlo: guaina lesionata o filo scoperto vanno da uno specialista — noi non tocchiamo la parte elettrica e non la controlliamo.
In uno scatolo della sua misura, meglio con una protezione in polistirolo, con la dicitura « Retour moyeu » sul pacco. L'indirizzo di spedizione è sulla scheda d'ordine.
Di solito sul cerchio stesso, altrimenti sul fianco del copertone. Il selettore chiede solo ciò che sapete: la scelta si restringe man mano.
Sì. Il selettore mostra le larghezze vicine a misure uguali, con il nastro adatto.
Cerchio argento o nero, raggi argento o neri, secondo i modelli. Il flap Velox 120 psi è disponibile in opzione.
Ditecelo. Oltre ai ventitré modelli del selettore, un ordine speciale può essere valutato.
48-72 ore dal ricevimento del mozzo, reso Chronopost incluso.
160 € IVA inclusa a ruota, trasporto di ritorno incluso. I cerchi da 27C in su — Kargo XL e Trucky — aggiungono 10 €. Per i professionisti, prezzo dedicato su richiesta.
L'andata è a vostro carico, il ritorno è incluso. Possibile assicurazione fino a 500 €.
Sì, una tariffa dedicata a negozi e costruttori, su richiesta al nostro servizio commerciale. Prendiamo anche piccole e medie serie, con i vostri componenti o i nostri.
Sì, dal prototipo alla grande serie: definiamo il montaggio secondo l'uso reale della bici, lo validiamo sui prototipi, poi produciamo. Descriveteci il progetto, lo quotiamo.
Chiamate l'officina o scriveteci: risponde un montatore, non un centralino.