Die Fragen, die uns gestellt werden

Aluminiumfelge und J-Bend-Speichen. Kein Carbon, kein Straight-Pull.

Nur die Nabe, aus dem Laufrad ausgespeicht. Ein komplettes Laufrad oder ein teilweise zerlegtes bedeutet eine zusätzliche Demontage.

Drei Prüfungen von zwei Minuten: Lagerspiel, Drehung der Achse und Freilaufkörper.

Wir speichen ein Laufrad um einen Nabenmotor. Prüfen Sie vorher das Kabel: aufgerissene Hülle oder blanker Draht gehören zum Fachbetrieb — wir fassen die Elektrik nicht an und prüfen sie nicht.

In einem passenden Karton, möglichst mit Styroporschutz, mit dem Vermerk « Retour moyeu » auf dem Paket. Die Versandadresse steht auf dem Bestellformular.

Meist auf der Felge selbst, sonst auf der Reifenflanke. Die Auswahl fragt nur ab, was Sie wissen, und wird dabei immer genauer.

Ja. Die Auswahl zeigt die benachbarten Breiten bei gleichen Maßen, mit dem passenden Felgenband.

Felge silber oder schwarz, Speichen silber oder schwarz, je nach Modell. Das Velox-Felgenband 120 psi gibt es als Option.

Sagen Sie es uns. Über die dreiundzwanzig Modelle der Auswahl hinaus lässt sich eine Sonderbestellung prüfen.

48 bis 72 Stunden nach Eingang der Nabe, Rückversand per Chronopost inklusive.

160 € inkl. MwSt. pro Laufrad, Rückversand inklusive. Felgen ab 27C — Kargo XL und Trucky — kosten 10 € Aufpreis. Für Fachhändler gilt ein eigener Preis, auf Anfrage.

Der Hinversand geht zu Ihren Lasten, der Rückversand ist inklusive. Versicherung bis 500 € möglich.

Ja, einen eigenen Tarif für Fachhändler und Hersteller, auf Anfrage bei unserem Vertrieb. Kleine und mittlere Serien übernehmen wir ebenfalls, mit Ihren Komponenten oder unseren.

Ja, vom Prototyp bis zur Großserie: Wir legen den Aufbau nach dem tatsächlichen Einsatz des Rades fest, bestätigen ihn an Prototypen und produzieren dann. Beschreiben Sie Ihr Projekt, wir kalkulieren es.