Montage français
170 000 roues montées par an
5 lignes de montage
Retour sous 48 à 72 h

Reconditionnement — tous types de roues

Votre jante est morte.
Votre moyeu, non.

Envoyez le moyeu seul. Jante et rayonnage neufs, réglage à la main, retour sous 48 à 72 h.

Définir ma jante Commander un reconditionnement Télécharger la fiche (PDF)

160 € TTC par roue Tarif unique, transport retour compris. +10 € pour les jantes de 27C et plus. Vélocistes et fabricants : tarif dédié, sur demande auprès de notre service commercial.

Roues aluminium à rayons coudés (J-bend) uniquement.
Retour Chronopost inclus, remise contre signature.

170 000roues montées par an

5lignes de montage

48/72 hd'intervention

100 %assemblé en France

Trois façons de travailler avec nous

Montage à l'unité, petite ou grande série

Le même atelier, les mêmes machines, les mêmes monteurs. Seule l'échelle change.

Particulier ou magasin

Faites reconditionner une roue

Jante fendue, voilée au-delà du rattrapable, rayons arrachés. Tant que le moyeu tourne rond, la roue se récupère autour de lui.

Roue à l'unité
Jante, rayons et écrous neufs
Montage puis réglage sur nos lignes
Retour Chronopost inclus
Route, ville, VTT, gravel, trekking, VAE, cargo

Tarif professionnel sur demande Commander en ligne

Magasin, atelier ou jeune marque

Confiez-nous vos petites séries

Vous montez vos vélos ou renouvelez un parc ? Nous définissons vos roues avec vous, selon l'usage réel.

Petites et moyennes séries
Vos composants ou les nôtres
Lignes Mach1 Machinery et Holland Mechanics
Jantes Mach1, Ryde, Mavic — moyeux Shimano, Miche, Velox

Tarif professionnel sur demande Demander un devis

OEM

Sous-traitez vos grandes séries

Fabricant, marque en lancement, distributeur : nous partons de votre projet, le validons sur prototypes, puis nous produisons.

Grandes séries et sous-traitance
Prototypes et présérie avant lancement
Définition du montage selon l'usage du vélo
Sourcing des composants, ou les vôtres
Montage français, interlocuteur unique

Tarif professionnel sur demande Parler de votre projet

Le parcours de votre moyeu

Suivez le parcours en quatre étapes

Remplissez la fiche

Perçage, diamètre, largeur de jante, freinage, entraxe. Elle se remplit à l'écran puis s'imprime.

Définir ma jante

Expédiez votre moyeu

Le moyeu seul, démonté de la roue, à l'adresse ci-dessous avec la mention « Retour moyeu ».

Montage et réglage par des professionnels

Jante et rayonnage neufs, mise en tension, stabilisation, puis second dévoilage manuel.

Expédition

48 à 72 h après réception. Chronopost avec remise contre signature, transport retour inclus dans le forfait.

En vidéo

Montage de roues à la carte

Le montage, puis le réglage à la main du voile, du saut et du déport.

Vidéo hébergée par YouTube. En lançant la lecture, vous acceptez le dépôt de cookies par YouTube. Voir la vidéo sur YouTube

Ce que vous choisissez

Définissez votre roue suivant vos besoins

Rien n'est standard. Cochez ce que vous savez, la sélection s'affine. Si aucune jante ne convient, nous pouvons étudier une commande spéciale.

Le prix ne dépend pas de la jante, sauf +10 € à partir de 27C.

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À lire avant l'envoi

Vérifiez ces points avant d'expédier

Aluminium uniquement. Nous ne reconditionnons pas les roues carbone.
Rayons coudés (J-bend) uniquement. Les moyeux à tirage droit (straight-pull) ne peuvent pas être remontés.
N'envoyez que le moyeu. Une roue complète, ou partiellement démontée, entraîne une prestation de démontage facturée en sus.
Le transport aller est à votre charge. Le retour est inclus. Une option assurance 500 € est possible.
Moyeu moteur : contrôlez le câble. Gaine fendue ou fil dénudé : voyez un spécialiste. Nous n'y touchons pas et ne le contrôlons pas.
Flasques : regardez autour des perçages. La mise en tension peut faire céder une flasque fatiguée : rare, invisible à l'œil, hors de notre responsabilité.
Emballez soigneusement. Un carton de taille adaptée, de préférence avec une protection en polystyrène.

Adresse d'expédition

RETOUR MOYEU

VELOX / JMR Express
13 rue de la Peltière
35130 La Guerche-de-Bretagne
France

Remplir ma fiche en ligne Télécharger la fiche

Conseils d'atelier

Découvrez ce qu'on voit passer tous les jours

Nos monteurs répondent aux questions qui reviennent le plus souvent.

Contrôle du voile d'une jante de vélo en atelier

Entretien

Jante voilée : la redresser ou la changer ?

Voile, saut, déport, et les cinq signes qui indiquent qu'un réglage ne suffira pas.

Moyeu de roue de vélo démonté sur un établi

Diagnostic

Votre moyeu est-il encore bon ?

Le jeu latéral, le bruit des roulements, l'état du corps de cassette : trois vérifications en deux minutes.

Montage d'une roue de vélo à assistance électrique

Vélo électrique

Roues de VAE : pourquoi le rayonnage change tout

Couple moteur, masse, freinage : ce qui impose des rayons et des tensions différents d'un vélo musculaire.

Foire aux questions

Les questions qu'on nous pose

Combien de temps ça prend ?

48 à 72 h après réception du moyeu, retour Chronopost compris.

Qu'est-ce que j'envoie exactement ?

Le moyeu seul, démonté de la roue. Une roue complète, ou partiellement démontée, entraîne une prestation de démontage facturée en sus.

Ma roue est-elle éligible ?

Jante aluminium et rayons coudés (J-bend). Ni carbone, ni tirage droit (straight-pull).

Qui paie le transport ?

L'aller est à votre charge, le retour est compris dans le prix. Une assurance 500 € est possible.

Comment savoir si mon moyeu est encore bon ?

Trois contrôles de deux minutes : le jeu latéral, la rotation de l'axe et le corps de cassette.

Puis-je changer de largeur de jante ?

Oui. Le sélecteur montre les largeurs voisines à cotes égales, avec le fond de jante qui va avec.

Combien ça coûte ?

160 € TTC par roue, transport retour compris. Les jantes de 27C et plus — Kargo XL et Trucky — ajoutent 10 €. Les professionnels bénéficient d'un tarif dédié, sur demande.

Ils nous font confiance

Marques et fabricants qui roulent sur des roues montées à La Guerche-de-Bretagne.